לכתבה המקורית באתר YNET לחצו כאן.
הגרסה היותר-חזקה של מאזדה 6 מציעה לא רק יותר כוחות סוס, אלא גם תוספת אבזור לעומת הדגם הפופולרי. האם יש עוד הבדלים ובכלל, האם פער המחיר מוצדק? רועי צוקרמן תוהה, ומגלה
- שנת השקה: 2013
- קטגוריה: משפחתיות גדולות
- מתחרות עיקריות: סקודה סופרב, פולקסווגן פאסאט, פורד מונדיאו, פיז'ו 508
- מחיר התחלתי: 176.5 אלף שקל (Luxury)
- מחיר לרכב המבחן: 196.5 אלף שקל (+Premium)
-
ציון כולל וסיכום
+ תצרוכת דלק, איכות, נוחות ועידון מחוץ לעיר, יכולת דינמית ואבזור
ולבסוף: בתום <a class="bluelink" data-cke-saved-href="http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4333214,00.html" href="http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4333214,00.html" '="" target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-color: transparent; color: rgb(0, 0, 255);">המבחן לגרסת ה-2.0 ליטר, הכתרנו את ה-6 החדשה כ"מצטיינת הקטגוריה". גרסת ה-2.5 ליטר החזקה, מאובזרת – וגם יקרה יותר – לא משנה את המסקנה הזו. היא אפילו מחזקת אותה.
אחרי שנים של קיפאון, מאזדה הציגה משפחתית גדולה מרשימה ביותר, שמשלבת יכולת דינמית גבוהה, איכות, אבזור עשיר וביצועים לא רעים – בלי לסבול יותר מדי בתחנת הדלק. בשוק המשפחתיות הגדולות יש מכוניות חזקות ממנה, או מרווחות יותר. אבל חבילה כמו שה-6 מציעה, עם כל-כך הרבה מעלות – בינתיים לפחות – עדיין אין.
(צילום: רועי צוקרמן)
